在生活中我們對(duì)于機(jī)械設(shè)備進(jìn)行涂抹黃油操作的時(shí)候常常是會(huì)使用黃油泵這種設(shè)備的。黃油泵在生活中也是有很多種類型的，其中就有一種被稱作是氣動(dòng)黃油泵的設(shè)備。那么這種設(shè)備的工作原理是怎樣的呢?下面我們就一起來(lái)了解下吧!

　　氣動(dòng)黃油泵通過(guò)壓縮空氣帶動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，利用活塞上下端面積差，而獲得高壓流體輸出，液體輸出壓力取決于活塞兩端面積比及驅(qū)動(dòng)氣體的壓力?；钊麅啥嗣娣e比定義為泵的比率，并標(biāo)示在泵的型號(hào)中。通過(guò)調(diào)節(jié)工作氣壓可獲得不同壓力輸出的流體。吸油和壓油的時(shí)候由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí)，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開(kāi)，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿油室。

　　氣動(dòng)黃油泵凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí)，柱塞便升起。從柱塞開(kāi)始間向上運(yùn)動(dòng)到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時(shí)間內(nèi)，由于柱塞的運(yùn)動(dòng)，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱為預(yù)行程。當(dāng)柱塞將油孔擋住時(shí)，便開(kāi)始?jí)河瓦^(guò)程。柱塞上行，油室內(nèi)油壓急劇升高。當(dāng)壓力超過(guò)出油閥的彈簧彈力和上部油壓時(shí)，就頂開(kāi)出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。

　　以上就是對(duì)于氣動(dòng)黃油泵這種設(shè)備的工作原理做的介紹了，相信大家在生活中是能夠很好的對(duì)這種設(shè)備進(jìn)行使用的。

　　關(guān)鍵詞：黃油泵