黃油機(jī)又被稱(chēng)為注油器，加注機(jī)，是專(zhuān)業(yè)用作把黃油灌入潤(rùn)滑工位的一類(lèi)進(jìn)步壓力的機(jī)器。普遍應(yīng)用于數(shù)控車(chē)床，機(jī)器設(shè)備，轎車(chē)，船只等范疇。
       伴隨著產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)發(fā)展進(jìn)步，在機(jī)械中盤(pán)踞要害位置的潤(rùn)滑脂的應(yīng)用，也獲得了前所未有的重視。傳統(tǒng)式的借助手臂供給壓力的黃油槍早就無(wú)奈合乎時(shí)代發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)。怎么更好的為數(shù)控車(chē)床，機(jī)器設(shè)備，轎車(chē)，船只等潤(rùn)滑及頤養(yǎng)服務(wù)，已變成黃油機(jī)范疇的使命，尤其對(duì)加注黃油的壓力標(biāo)準(zhǔn)更高。
       黃油機(jī)重要分類(lèi)為：1.氣動(dòng)黃油機(jī)；2.手動(dòng)黃油機(jī)；3.腳踏黃油機(jī)；4.電動(dòng)黃油機(jī)；5.黃油槍。應(yīng)用較為普遍的為黃油槍?zhuān)欢芏喙ぷ鳡顩r下，多以民用的黃油槍借助手臂壓力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)奈合乎產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)級(jí)的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，因此在很多產(chǎn)業(yè)企業(yè)，工礦業(yè)，機(jī)械設(shè)備，汽車(chē)制造業(yè)，船舶業(yè)等，緩緩利用氣動(dòng)黃油機(jī)。工作原理髙壓氣動(dòng)式注油器，是由空氣泵連接柱塞泵為一體的稱(chēng)之為注油泵，由裝黃油的貯油筒，注油槍?zhuān){壓橡膠軟管，疾速接頭等構(gòu)件形成。
       
　　(一)注油泵上方局部為空氣泵，由空氣緊縮進(jìn)到配氣室通過(guò)滑塊、滑閥等氣流換相設(shè)備，使氣體進(jìn)到汽缸活塞上方或活塞下方，達(dá)到活塞在一定行程內(nèi)自動(dòng)換相進(jìn)氣跟放氣，進(jìn)而作往復(fù)式的活動(dòng)。定量閥廠家將該閥安裝于管路中，要特別注意進(jìn)出油口，不要裝反。進(jìn)油口的標(biāo)記為“I”，出油口的標(biāo)記為“O”。進(jìn)出油口均為“Z1/4”。注油泵的下方局部是柱塞泵，它的能源來(lái)自空氣泵，兩者由連接桿連接，與空氣泵作同歩的重回生動(dòng)。柱塞泵內(nèi)有兩個(gè)單向閥一個(gè)是套在提料桿上稱(chēng)之為四腳閥瓣與提料桿做徑向密封；另1個(gè)在柱塞桿端部泄油口的1個(gè)滌綸活塞，用錐面與排料閥座線(xiàn)性密封，它們的工作是與注油泵同歩來(lái)回工作。當(dāng)柱塞桿往上活動(dòng)時(shí)，滌綸柱塞關(guān)掉，提料桿連接著提料板將油料往上提，油料就推開(kāi)四腳閥往上開(kāi)啟進(jìn)到泵內(nèi)；當(dāng)柱塞桿往下活動(dòng)時(shí)，四腳閥往下關(guān)掉，泵內(nèi)油料受柱塞桿壓擠打開(kāi)滌綸活塞閥門(mén)再次泄油，這樣注油泵只有高低往復(fù)式舉動(dòng)，就能使油料產(chǎn)生高壓力獲得泄油作用。
       
　　(二)貯油筒內(nèi)配有橡膠密封活塞，使筒內(nèi)油料在絲桿壓力作用下，將活塞連續(xù)的壓向油面，能隔離沾染堅(jiān)持油料清潔。定量黃油機(jī)為軸承、汽車(chē)、電機(jī)、港口，機(jī)械，車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)、工業(yè)設(shè)備、鋼鐵等行業(yè)中定量加注油脂而設(shè)計(jì)的。該定量注脂系統(tǒng)具有定量準(zhǔn)確、效率高、性能穩(wěn)定，加注油脂操作方便等特點(diǎn)。加注機(jī)廠家主要適用于冶金、港口、汽車(chē)、工程機(jī)械機(jī)油、齒輪油、液壓油、乳化液等的加注。
       
　　(三)注油槍是注油操作流程中的工具，將泵排出來(lái)的髙壓油料通過(guò)高壓橡膠管輸送到槍?zhuān)蓸尩膰娋字苯优c須要的注油點(diǎn)接吻，扣動(dòng)扳機(jī)就把油料灌入所需的部位。