對(duì)機(jī)械化施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，工程機(jī)械技巧情況的良好與否是企業(yè)是否畸形花費(fèi)的直接因素。就液壓傳動(dòng)的工程機(jī)械而言，液壓體系的畸形運(yùn)行是其良好技巧情況的一個(gè)重要標(biāo)記。及格的液壓油是液壓體系堅(jiān)固運(yùn)行的保障，正確的維護(hù)是液壓體系堅(jiān)固運(yùn)行的基本。
   1抉擇適合的液壓油

   液壓油在液壓體系中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用，液壓油抉擇不恰當(dāng)是液壓體系早期弊病跟長(zhǎng)久性降落的重要原因。應(yīng)按隨機(jī)《應(yīng)用說(shuō)明書(shū)》中規(guī)矩的牌號(hào)抉擇液壓油，特別狀況須要應(yīng)用代用油時(shí)，應(yīng)力求其機(jī)能與原牌號(hào)機(jī)能雷同。不同牌號(hào)的液壓油不能混淆應(yīng)用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、機(jī)能發(fā)生變更。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是演變油，不能應(yīng)用。

2避免固體雜質(zhì)混入液壓體系

清潔的液壓油是液壓體系的生命。液壓體系中有很多精巧偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將形成精巧偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓體系的保險(xiǎn)運(yùn)行。個(gè)別固體雜質(zhì)入侵液壓體系的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油跟維修、頤養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等?？赡軓囊韵露嗌賯€(gè)方面避免固體雜質(zhì)入侵體系：

2.1加油時(shí)

液壓油必須過(guò)濾加注，加油工具應(yīng)堅(jiān)固清潔。不能為了進(jìn)步加油速度而去掉油箱加油口處的過(guò)濾器。加油人員應(yīng)應(yīng)用清潔的手套跟工作服，以防固體雜質(zhì)跟纖維雜質(zhì)掉入油中。

2.2頤養(yǎng)時(shí)

拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位，形成體系油道裸露時(shí)要避開(kāi)揚(yáng)塵，拆卸部位要先徹底清潔后才干打開(kāi)。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖刷免得水浸透油箱），確認(rèn)清潔后才干打開(kāi)油箱蓋。如需應(yīng)用擦拭資料跟鐵錘時(shí)，應(yīng)抉擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭資料跟擊打面附著橡膠的專(zhuān)用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真蕩滌，用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯（內(nèi)包裝破壞，誠(chéng)然濾芯完好，也可能不潔）。換油時(shí)同時(shí)蕩滌濾清器，裝置濾芯前利用擦拭資料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。

2.3液壓體系的蕩滌

蕩滌油必須應(yīng)用與體系所用牌號(hào)雷同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將體系中雜質(zhì)帶走。定量加注機(jī)由PLC控制，可以提供輸入啟動(dòng)信號(hào)和輸出信號(hào)，便于與流水線實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加注潤(rùn)滑脂。 液壓體系要重復(fù)蕩滌三次以上，每次蕩滌完后，趁油熱時(shí)將其全部放出體系。蕩滌終了再蕩滌濾清器、調(diào)換新濾芯后加注新油。

3避免空氣跟水入侵液壓體系

3.1避免空氣入侵液壓體系

在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當(dāng)壓力降落時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái)，氣泡決裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”景象加劇，液壓油緊縮性增大，工作不牢固，降落工作效力，履行元件顯現(xiàn)工作“爬行”等不良結(jié)果。另外，空氣還會(huì)使液壓油氧化，加速油的演變。避免空氣入侵應(yīng)留心以下多少點(diǎn)：

1、維修跟換油后要按隨機(jī)《應(yīng)用說(shuō)明書(shū)》規(guī)矩掃除體系中的空氣，才干畸形作業(yè)。

2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。

3、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好，要留心調(diào)換該處油封時(shí)應(yīng)應(yīng)用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封調(diào)換，因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥?，不具備封氣的功能。加注機(jī)廠家主要適用于冶金、港口、汽車(chē)、工程機(jī)械機(jī)油、齒輪油、液壓油、乳化液等的加注。本單位曾有一臺(tái)柳工ZL50裝載機(jī)大修后，液壓油泵顯現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位主動(dòng)升高等弊病，經(jīng)查問(wèn)液壓油泵修理進(jìn)程，發(fā)明即為液壓油泵驅(qū)動(dòng)軸的油封誤用“單唇”油封所致。

3.2避免水入侵液壓體系

油中含有適量水分，會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化演變、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降落，加速機(jī)械磨損.

除了維修頤養(yǎng)時(shí)要避免水分入侵外，還要留心儲(chǔ)油桶不必時(shí)，要擰緊蓋子，最好倒置放置；含水量大的油要經(jīng)屢次過(guò)濾，每過(guò)濾一次要調(diào)換一次烘干的濾紙，在不專(zhuān)用儀器檢測(cè)時(shí)，可將油滴到燒熱的鐵板上，不蒸氣冒出并破刻燃燒方能加注。

4作業(yè)中留心事項(xiàng)

4.1機(jī)械作業(yè)要平跟平順

機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則必定產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使機(jī)械弊病頻發(fā)，大大縮短應(yīng)用壽命。高壓黃油機(jī)船舶業(yè)等，逐漸啟用氣動(dòng)黃油機(jī)。高壓氣動(dòng)注油器，是由空氣泵連接柱塞泵為一體的稱(chēng)為注油泵，由裝黃油的貯油筒，注油槍?zhuān)邏合鹉z軟管，快換接頭等部件組成。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓體系中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì)使液壓元件破壞、油封跟高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早生效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫回升。